Fribergska huset på Norra Kungsgatan 28-30. Uppfört 1904 av byggmästare Carl August Friberg. Kvarteret är Lagerberg 1 & 2. Bussar på Busstorget och i vänster bildkant en Shell bensinstation. Fotograferat från Blekingegatan, före detta Landbron mot öster.
Busstorget, senare Kungsplan, fotografetat mot norr från Hoglands park.
SJ:s bussgarage på Borgmästarekajen. Där fanns verkstadsbyggnad för underhåll av bussarna. 1961 flyttades bussverkstaden in i nya lokaler på baksidan av lokstallarna. I mitten av 1990-talet flyttade verkstadsverksamheten till Oscarsvärn.
SJ:s uppställningsplats för bussar på Borgmästarekajen. Där fanns verkstadsbyggnad för underhåll av bussarna. 1961 flyttades bussverkstaden in i nya lokaler på baksidan av lokstallarna. I mitten av 1990-talet flyttade verkstadsverksamheten till Oscarsvärn.
Borgmästarekajen i Karlskrona på det tidiga 1950-talet. Stadsbussen är K 101. En Scania-Vabis från 1946 med träkaross kallad Boxer och karakteristisk med vingarna fram tillverkad av Svenska Karosseriverkstäderna i Katrineholm. Bussen ses här på linje 10 på väg till Långö. En detalj som syns på fotot om man tittar noga…
Busshållplats (linje 172 till Karlskrona) vid Furs sanatorium.
Busshållplats (linje 172 till Karlskrona) vid Furs sanatorium.
Utsikt över stationsområdet med nybyggda perronger från den nybyggda viadukten (Angelskogsvägen) vid Ronneby station.
Fotografi på äldre stenhus med intilliggande hus på Landbrogatan. Kortet är taget någon gång under 1960-talet.
Trafik med bland annat Blekingetrafikens buss till Tjurkö på Möcklöbron.
Lars Pettersson stående framför en buss.
Modeller byggda i skala 1:87 föreställande bussar som trafikerat busslinjer i Karlskrona med omnejd, samt några spårvagnsmodeller som trafikerat staden. Modellbyggare är Lars Bergströmner i Nättraby. Han räknar att en modell kan ta närmare ett år att färdigställa. Modellerna står i två vägghängda skåp hemma hos Bergströmner på Sieslättsvägen i…