Loket är inte ett diesellok utan ett ånglok som backar. Loket är av SJ typ W med nummer 1228 eller 1232 vilka fanns i Kamlar-trakten vid denna tid. 1232 var kvar till 1953. Personvagnarna tillhörde tidigare Carlskrona-Växjö Järnväg.
Karlskrona. Ångtåg på väg in till Gullberna station. Gullbernavägen som korsar.
Gullberna stationsområde med ånglok och påkopplade järnvägsvagnar. Gullberna koloniområde syns till höger på bilden.
Grusväg kantad av fritidshus på Gullberna koloniområde.
Vägen utanför ingången med fritidshus på Gullberna koloniområde.
Vägen utanför ingången till Gullberna koloniområde.
Gullberna järnvägsstation med järnvägspår framför. I bakgrunden syns delar av Gullberna koloniområde.
Gullberna järnvägsstation med järnvägspår framför.
Gullberna koloniområde. På fotots baksida "In Westerling (oläsligt) Borgström". (kan syfta på att J A Borgström var en av upphovsmännen till första sammanträdet 17/1 1908.
Gullberna Järnvägsstation, stationsbyggnad, stationshus. I bakgrunden syns Infartsleden (Väg 28) samt Gullberna koloniområde och längst bak i bilden finns en av Uddcomb´s industribyggnader.
Sommarfest på Gullberna. Affisch för evenemang. Gullberna koloniområde. Affisch om ”Stor Sommarfest å Gullberna” 1939. Dessutom tåspetsdans, med mera av Ulla-Britt Andreasson.
Midsommarstång på Gullberna koloniområde.